2008年4月 1日

日自振と日動振が統合　新名称は「ＪＫＡ」

競輪を運営する日本自転車振興会は法律改正に基づき
１日から競輪関係業務に加えオートレースに関する業務も開始し名称を「財団法人ＪＫＡ」に変更することを発表した。
これに伴いオートレースを運営していた日本小型自動車振興会は統合される形で解散。
今後は新団体JKAが競輪・オートレースの両方を運営していくこととなる。

取材では新団体の名称ＪＫＡについて
すでに社団法人日本空手協会がＪＫＡ（Japan KARATE Association）の名称で運営されていることを指摘したが
「将来的に競輪のブロックに空手を取り入れることも視野に入れてルールの改正を検討している」として
更なる統合も視野に入れた名称であることを示唆。
これが実現すれば中川誠一郎を脅して先行させた小野俊之が人間離れしたパワーで捲って来た小嶋敬二を
空手技を使って叩き落すというプレーが見られるかも知れず、今後のG1戦線は一層混迷を極めそうな情勢だ。

また、今回は競輪とオートレースの活性化に関連して
・競輪のバンクを利用してのオートレースの開催。
・先頭誘導にオートレースのバイクを用いて時速70km/hで引き切ってから退避するバイク誘導競輪競走の導入。
・落車した際には落車した時の芸術点を評価し、その点数により内部制裁の度合いを決定する。
・売り上げが低迷する場は活性化のために右回りでの競走を行う。
・ロードレース競輪競走、街道オートレースの試験実施。
・車券の最低購入価格を10円とし、新たに３枠複も導入する。
などの試案も提示され実現することになればかなりファンの混乱を招くことは必至の情勢だ。

また現在、巷ではＪＫと言えば女子高生のことを表すことなどから
今後はＪＫＡの収益金の一部を積極的に女子高生の健全育成のために役立てたいとしたが
この発表が正しいものなのか、はたまたジョークなのかは今日の日付を見た上で判断して欲しいとしている。

＝　関連リンク　＝
・Doing It To Death「米スポーツ誌に競輪特集記事」

補足・もしも空手技が解禁されれば元空手家・志村大賀の台頭も十分。
注・わざわざ書くまでもありませんがこのログはエイプリルフールのジョークです。